Helsingin Sanomissa uutisoitiin vastikään hankkeesta, jossa vientialat ja energiaintensiivinen teollisuus laativat yhdessä hallituksen kanssa suunnitelmat ilmastopäästöjen vähentämisestä. Suomalaisen insinöörin näkökulmasta elinkeinoministeri Katri Kulmunin luotsaama hanke on raikas tuulahdus ilmastokeskusteluun. Hanke yhdistää ilmastopoliitikan suomalaisen teollisuuden tueksi eikä rajoitteeksi. Julkisessa keskustelussa hallituksen linjaama hiilineutraaliustavoite vuonna 2035 nähdään monesti teollisuutta ja koko yhteiskuntaa hitaasti kuristavana ja kurjistavana tekijänä….
Kategoria: Energia
Swecon asiantuntijat työskentelevät jatkuvasti kestävän kehityksen mukaisten energiantuotantomuotojen parissa pyrkien turvaamaan energiantuotannon edellytykset myös tuleville sukupolville.
Hiilidioksidipäästöjen leikkaamiseen on yksi hyvä keino, energian kiertotalous – miksi siihen ei ole vielä tartuttu?
”Ikkunat kiinni, ettei lämpö karkaa harakoille” on isovanhemmilta tuttu ohje. Sama ajattelu hieman pidemmälle jalostettuna on askel kohti hiilineutraalia yhteiskuntaa. Nyt pitää enää tarttua tilaisuuteen. Hiljattain julkaistun Rinteen hallitusohjelman ilmastotavoitteet ovat kunnianhimoiset: Suomi hiilineutraaliksi vuoteen 2030 mennessä. Poliittista tahtoa kestävämmän yhteiskunnan rakentamiseksi löytyy. Ilmastonmuutoksen hillitsemisestä käytävä keskustelu pyörii kuitenkin edelleen usein kuluttajan yksittäisten valintojen ympärillä…
Kiinteistön omistaja, vaadi kiinteistöösi elinkaariviisasta kylmäsuunnittelua
kesäkuu 4, 2019 i Energia
Lämpenevässä ilmastossa kiinteistösi käyttäjät kaipaavat miellyttäviä sisäilmaolosuhteita, joiden luominen ei saa kuluttaa ylimääräistä energiaa. Kylmäteknistä suunnittelua tarvitaan jo lähes jokaisessa rakennuksessa. Vaatimukset rakennusten energiatehokkuuteen ja sisäilmaolosuhteisiin ovat tiukat, tavoitteisiin ei useinkaan päästä ilman jonkinlaista jäähdytysratkaisua. Uusiutuvan energian potentiaalia hyödynnetään tehokkaasti lämpöpumppuratkaisuilla. Nykypäivän kylmäsuunnittelu onkin paljon enemmän kuin kompressorin mitoitusta. Se on kokonaisuuden ja energiavirtojen hallintaa…
Päästöskandaali piilee rakennuksissa: ilmastotalkoissa tarvitaan ohjelmointia talotekniikkaan
Suomessa rakennusten osuus energiankulutuksesta on 40 % ja CO2-päästöistä 30 %. Rakennusten energiatehokkuuden parantaminen on tehokas keino hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen, joten laitettaisiinko taloihin paksummat seinät ja paremmat ikkunat? Vastaus on ei. Uusien rakennusten osalta se tie on jo käyty loppuun, ja vanhoissa rakennuksissa peruskorjausrahat kannattaa usein käyttää muualle. Kuten automaailmassakin, rakennusten energiankulutuksen pienentäminen tarkoittaa lisää ja…
Resurssiviisaus ja hiilineutraalisuus – lämpöverkoissa on potentiaalia
Faktat alkavat vihdoin purra. Ilmastonmuutos, luonnonvarojen hupeneminen ja väestönkasvu pakottavat valtiot muuttamaan energiantuotantoaan ja -kulutustaan tehokkaammaksi ja vähäpäästöisemmäksi. Ratkaisuksi toivotaan kaiken mullistavaa uutta teknologiaa. Muutoksen eteen tehdään töitä monilla tasoilla, mutta realistiset vaihtoehdot vähenevät päivä päivältä. Optimismia ruokkivat lupaukset uudesta ja mullistavasta teknologiasta, tosin yhtä kaiken mullistavaa teknologiaa ei todellisuudessa ole vielä olemassa. Ideoiden kypsyminen…
Sähköautojen määrä lisääntyy, kumpi taipuu – liikkumistottumukset vai sähköverkko?
huhtikuu 23, 2019 i Energia, Liikkuminen ja liikenne, Turvallisuus, Urban Insight - Näkemyksiä kaupunkien kehitykseen
Olet perheesi kanssa automatkalla, perille on 900 kilometriä. Maltatteko pitää tunnin tauon 160 kilometrin välein, kun ajamiseen menee joka tapauksessa yli kymmenen tuntia? Illalla taloyhtiösi sähköverkko on koetuksella, kun sinä ja naapurisi lataatte yhtä aikaa kymmeniä tai jopa sata autoa. Liikenne sähköistyy, sillä se on yksi keino liikenteen energiatehokkuuden lisäämiseksi ja hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Suomessa on…
Huonot ja hyvät uutiset sään ääri-ilmiöistä ja sähkön jakeluvarmuudesta
Ilmastonmuutos tulee lisäämään sään ääri-ilmiöiden todennäköisyyttä. Huono uutinen: Nämä aiheuttavat sähköjärjestelmävahinkoja, jotka voivat vaikuttaa miljooniin ihmisiin. Hyvä uutinen: Näihin voidaan varautua kattavalla riskienhallinnalla ja teknisellä turvallisuudella. Jos aamulla herätessäsi huomaat, ettei kaupungissa ole sähköä laajemmallakaan alueella, puoleen päivään mennessä olet pulassa. Vessa ei vedä, jääkaappi on lämmennyt, kiinteistöjen lämmitys ei toimi. Sähköä tarvitaan myös esimerkiksi…
Lasijulkisivut – esteettistä ja funktionaalista arkkitehtuuria
heinäkuu 5, 2018 i Energia
Julkisivu toimii arkkitehdin käyntikorttina. Se on myös rakennuksen näkyvimpiä ja tärkeimpiä puolia. Nykyään lasijulkisivu ei ainoastaan näytä hienolta, vaan esteettisyyden oheen siihen voidaan integroida myös funktionaalisia toimintoja. Jos jätetään mekaaniset luukut ja avattavat rakenteet pois, voidaan kiinteään lasijulkisivuun ja ulkoseinään rakentaa yhä älykkäämpiä järjestelmiä. Järjestelmät ovat Suomen markkinoilla vielä uusia: smart glass, switchable windows, photovoltaic…
Kiertotaloudesta energiaa talouskasvun tueksi
Nyt tarvitaan energiaa. Talous kasvaa, tuotanto lisääntyy ja työpaikkoja syntyy lisää. Taloudessa on jälleen nousukausi. Mitä tämä tarkoittaa ympäristönäkökulmasta? Kasvaako energian tarve vai tehostuuko energian käyttö? Miten mahdollisesti tarvittu lisäenergia tuotetaan? Tarkoittaako talouskasvu väistämättä energian fyysisen tuotannon lisääntymistä ja mahdollista energian tarpeen kasvua? Vai voisiko kiertotalous olla avainasemassa energiatehokkuuden parantamisessa ja ympäristöystävällisemmän talouskasvun vauhdittajana? Näihin…
Urban Insight: Sähköautojen määrä lisääntyy, joten kumpi taipuu – liikkumistottumukset vai sähköverkko?
huhtikuu 26, 2018 i Energia, Liikkuminen ja liikenne, Urban Insight - Näkemyksiä kaupunkien kehitykseen
Suomessa on asetettu tavoitteeksi 250 000 sähköautoa vuoteen 2030 mennessä. Miten taloyhtiösi sähköverkko kestää, jos työpäivän jälkeen laitetaan yhtä aikaa 50 tai jopa sata autoa lataukseen? Autoilun suurimpia houkuttimia on vapaus! Hyppäät autoon juuri silloin kun aikatauluusi sopii ja pääset ovelta ovelle juuri sinne, minne haluat. Muutamassa tunnissa voit olla toisella puolella Suomea. Nykyisellään autoilu…