Jokaisen elinkaaren varrelle osuu pientä remppaa. Hammaslääkäri paikkaa hampaaseen tulleen reiän tai hieroja avaa taas kerran jumiutuneen alaselän. Jos nämä huoltotoimenpiteet laiminlyö, ongelmat ennen pitkää kasautuvat. Onkin pakko laittaa kerralla uusiksi koko hammasrivistö tai operoida selkä kuntoutuksineen kaikkineen. Rakennusten terveyttä tulisi ylläpitää siinä missä ihmiskehonkin. Kun korjausrakentamiseen suhtaudutaan suunnitelmallisesti ja korjaustarpeet kartoitetaan ajoissa, ei jouduta…
Kategoria: Energia
Swecon asiantuntijat työskentelevät jatkuvasti kestävän kehityksen mukaisten energiantuotantomuotojen parissa pyrkien turvaamaan energiantuotannon edellytykset myös tuleville sukupolville.
Oljenkorresta polttoainetta ja kemikaaleja? Kyllä – fossiilisista raaka-aineista pyritään eroon monella rintamalla
marraskuu 5, 2019 i Energia, Kestävä teollisuus, Kiertotalous, Liikkuminen ja liikenne, Turvallisuus
Pääosa liikenteen polttoaineista ja kemianteollisuuden tuotteista valmistetaan edelleen fossiilisista raaka-aineista. Valtaosa näistä tuotteista olisi teknisesti mahdollista valmistaa biopohjaisista raaka-aineista. Biopohjaisten tuotteiden elinkaari perustuu hiilen kierrätykseen, jolloin kasvihuonekaasupäästöt vähenevät fossiilisten raaka-aineiden käyttöön verrattuna. Biopolttoaineiden ja -kemikaalien tuotanto on toistaiseksi kalliimpaa kuin vastaavien öljypohjaisten tuotteiden tuotanto. Biopolttoaineiden tuotannolle ja käytölle onkin erityisesti EU:ssa, USA:ssa ja Brasiliassa asetettu…
Rakas Pallomme: Vetyä odotellessa kaivetaan maata
Suomen hiilidioksidipäästöistä noin viidennes aiheutuu liikenteestä. Jotta hallituksen linjaama tavoite Suomen hiilineutraaliudesta vuonna 2035 saavutetaan, liikenteen on rullattava jatkossa fossiilisten polttoaineiden sijaan uusiutuvalla energialla. Ranskalainen tieteiskirjailija Jules Verne puhui vedystä tulevaisuuden polttoaineena jo 150 vuotta sitten. Verne oli kaukaa viisas, sillä tulevaisuudessa uusiutuva energia voidaan mahdollisesti varastoida vedyksi ja siten aikaansaada kätevä mobiilipolttoaine. Siihen saakka…
Rakas Pallomme: Raikkaita tuulia ilmastopolitiikan rintamalla
Helsingin Sanomissa uutisoitiin vastikään hankkeesta, jossa vientialat ja energiaintensiivinen teollisuus laativat yhdessä hallituksen kanssa suunnitelmat ilmastopäästöjen vähentämisestä. Suomalaisen insinöörin näkökulmasta elinkeinoministeri Katri Kulmunin luotsaama hanke on raikas tuulahdus ilmastokeskusteluun. Hanke yhdistää ilmastopoliitikan suomalaisen teollisuuden tueksi eikä rajoitteeksi. Julkisessa keskustelussa hallituksen linjaama hiilineutraaliustavoite vuonna 2035 nähdään monesti teollisuutta ja koko yhteiskuntaa hitaasti kuristavana ja kurjistavana tekijänä….
Voimalaitoksen käyttöönotto vie suunnittelijan maailmalle
Kun valmistuin AMK-insinööriksi, mielessäni ei tainnut edes käväistä, että työurani teollisuuden turva-automaatiosuunnittelijana veisi minut maailman ääriin aina Kiinasta Intiaan ja Indonesian viidakkoihin. Kodistani Valkeakoskelta ajaa puoli tuntia Swecon Tampereen toimistolle. Noin puolet työajastani teenkin automaatiosuunnittelua toimistolla, pidän yhteyttä asiakkaisiin ja vierailen työmailla, jolloin päivä täyttyy palavereista, asennusvalvonnasta, prosessien ylläpidosta, testauksista ja säädöistä. Toimistolle minua houkuttelee ennen kaikkea Swecon…
Hiilidioksidipäästöjen leikkaamiseen on yksi hyvä keino, energian kiertotalous – miksi siihen ei ole vielä tartuttu?
”Ikkunat kiinni, ettei lämpö karkaa harakoille” on isovanhemmilta tuttu ohje. Sama ajattelu hieman pidemmälle jalostettuna on askel kohti hiilineutraalia yhteiskuntaa. Nyt pitää enää tarttua tilaisuuteen. Hiljattain julkaistun Rinteen hallitusohjelman ilmastotavoitteet ovat kunnianhimoiset: Suomi hiilineutraaliksi vuoteen 2030 mennessä. Poliittista tahtoa kestävämmän yhteiskunnan rakentamiseksi löytyy. Ilmastonmuutoksen hillitsemisestä käytävä keskustelu pyörii kuitenkin edelleen usein kuluttajan yksittäisten valintojen ympärillä…
Kiinteistön omistaja, vaadi kiinteistöösi elinkaariviisasta kylmäsuunnittelua
kesäkuu 4, 2019 i Energia
Lämpenevässä ilmastossa kiinteistösi käyttäjät kaipaavat miellyttäviä sisäilmaolosuhteita, joiden luominen ei saa kuluttaa ylimääräistä energiaa. Kylmäteknistä suunnittelua tarvitaan jo lähes jokaisessa rakennuksessa. Vaatimukset rakennusten energiatehokkuuteen ja sisäilmaolosuhteisiin ovat tiukat, tavoitteisiin ei useinkaan päästä ilman jonkinlaista jäähdytysratkaisua. Uusiutuvan energian potentiaalia hyödynnetään tehokkaasti lämpöpumppuratkaisuilla. Nykypäivän kylmäsuunnittelu onkin paljon enemmän kuin kompressorin mitoitusta. Se on kokonaisuuden ja energiavirtojen hallintaa…
Päästöskandaali piilee rakennuksissa: ilmastotalkoissa tarvitaan ohjelmointia talotekniikkaan
Suomessa rakennusten osuus energiankulutuksesta on 40 % ja CO2-päästöistä 30 %. Rakennusten energiatehokkuuden parantaminen on tehokas keino hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen, joten laitettaisiinko taloihin paksummat seinät ja paremmat ikkunat? Vastaus on ei. Uusien rakennusten osalta se tie on jo käyty loppuun, ja vanhoissa rakennuksissa peruskorjausrahat kannattaa usein käyttää muualle. Kuten automaailmassakin, rakennusten energiankulutuksen pienentäminen tarkoittaa lisää ja…
Resurssiviisaus ja hiilineutraalisuus – lämpöverkoissa on potentiaalia
Faktat alkavat vihdoin purra. Ilmastonmuutos, luonnonvarojen hupeneminen ja väestönkasvu pakottavat valtiot muuttamaan energiantuotantoaan ja -kulutustaan tehokkaammaksi ja vähäpäästöisemmäksi. Ratkaisuksi toivotaan kaiken mullistavaa uutta teknologiaa. Muutoksen eteen tehdään töitä monilla tasoilla, mutta realistiset vaihtoehdot vähenevät päivä päivältä. Optimismia ruokkivat lupaukset uudesta ja mullistavasta teknologiasta, tosin yhtä kaiken mullistavaa teknologiaa ei todellisuudessa ole vielä olemassa. Ideoiden kypsyminen…
Sähköautojen määrä lisääntyy, kumpi taipuu – liikkumistottumukset vai sähköverkko?
huhtikuu 23, 2019 i Energia, Liikkuminen ja liikenne, Turvallisuus, Urban Insight - Näkemyksiä kaupunkien kehitykseen
Olet perheesi kanssa automatkalla, perille on 900 kilometriä. Maltatteko pitää tunnin tauon 160 kilometrin välein, kun ajamiseen menee joka tapauksessa yli kymmenen tuntia? Illalla taloyhtiösi sähköverkko on koetuksella, kun sinä ja naapurisi lataatte yhtä aikaa kymmeniä tai jopa sata autoa. Liikenne sähköistyy, sillä se on yksi keino liikenteen energiatehokkuuden lisäämiseksi ja hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Suomessa on…