Digitalisaatio mahdollistaa uudenlaiset tavat tutkia kaupunkia. Mitä kaupunkipyörien käyttödata voi paljastaa kaupunkilaisten elintavoista? Dataa on analysoinut Swecon projektipäällikkö Mikko Raninen Pro Gradu -tutkielmassaan, joka tarkastettiin Helsingin yliopistossa kesällä 2018. Raninen raottaa blogissa hieman tutkimuksensa tuloksia. Helsingin kaupunkipyöräpalvelun menestys on tuonut useita ilon hetkiä niin käyttäjille kuin järjestelmän mahdollistajille. Sen lisäksi myös datavelhot ja kaupunkitutkijat ovat…
Kategoria: Liikkuminen ja liikenne
Swecon asiantuntijat suunnittelevat sujuvia ja turvallisia ratkaisuja kaikille liikennemuodoille.
Kasvava verkkokauppa muuttaa kauppakeskusten esillepanoa, lisää liikennettä ja pakkausmateriaalin määrää
Kesäkuussa julkaistu Urban Insight -raportti havainnollistaa, kuinka kasvava verkkokauppa vaatii muutoksia kaupunkisuunnitteluun, kaavoitukseen ja logistiikkaan. Oletko ajatellut, että kasvava verkkokauppa haastaa myös kauppakeskusta suunnittelevan arkkitehdin sekä vaatii kiertotaloussuunnittelua pakkausmateriaalien ja palautuskuljetusten päästöjen vähentämiseen? Swecon arkkitehti Tiina Toratti ja kiertotalousasiantuntija Leena Pirhonen pohtivat blogissa, miten verkkokauppa on vaikuttanut heidän työhönsä. Verkkokauppa vaatii uusia näkökulmia julkisten tilojen…
Urban Insight: Sähköautojen määrä lisääntyy, joten kumpi taipuu – liikkumistottumukset vai sähköverkko?
huhtikuu 26, 2018 i Energia, Liikkuminen ja liikenne, Urban Insight - Näkemyksiä kaupunkien kehitykseen
Suomessa on asetettu tavoitteeksi 250 000 sähköautoa vuoteen 2030 mennessä. Miten taloyhtiösi sähköverkko kestää, jos työpäivän jälkeen laitetaan yhtä aikaa 50 tai jopa sata autoa lataukseen? Autoilun suurimpia houkuttimia on vapaus! Hyppäät autoon juuri silloin kun aikatauluusi sopii ja pääset ovelta ovelle juuri sinne, minne haluat. Muutamassa tunnissa voit olla toisella puolella Suomea. Nykyisellään autoilu…
Urban Insight: Kaupunkipyöristä säästöä ihmisten päivittäisiin matka-aikoihin
Liikkumisen nopeus paikasta toiseen on viimeisen sadan vuoden aikana noussut huomattavasti, mutta päivittäiseen matkustamiseen keskimäärin käytetty aika on pysynyt vakiona. Joskus hitaampi kulkuneuvo kannattaa – Helsingissä kaupunkipyörät ovat vähentäneet arkiseen matkustamiseen käytettyä aikaa. Miten tämä on mahdollista? Maaliskuussa julkaistu Urban Insight -raporttimme nostaa esiin matka-aikabudjetin staattisuuden. Ihmisillä on tietty päivittäinen matka-aikabudjetti, joka pysyy lähes muuttumattomana…